Por Redacción
El 56 llega ya por fin al barrio de Numancia, haciéndose realidad una de las demandas recurrentes de los vecinos de la zona. La línea que adquiere la denominación ‘Diego de León-Numancia’, evita el trasbordo de muchos usuarios en Puente de Vallecas y añade un total de nueve paradas intermedias más a su itinerario.
Fuentes municipales aseguran que esta ampliación mejorará de forma significativa las conexiones del barrio de Numancia, ya que lo comunicará directamente con el eje de Doctor Esquerdo y Francisco Silvela hasta Diego de León. Esto implica que, a partir de ahora, los vecinos podrán llegar de forma directa al Hospital de referencia Gregorio Marañón y al Hospital Beata María Ana, así como a otros puntos neurálgicos de la ciudad como la plaza de Manuel Becerra o la zona comercial de Goya.
Además, esta actuación reducirá tiempos de desplazamiento y trasbordos, al tiempo que ampliará la oferta de transporte público, incrementando la cobertura territorial y la del servicio. El recorrido ampliado de la L56 (Diego de León-Numancia) discurrirá por la avenida de Peña Prieta para luego girar por las calles de Alfonso XIII y Santa Marta hasta alcanzar su cabecera de nueva creación, ubicada junto al Mercado de Doña Carlota, concretamente en la calle de Doctor Lozano. Las paradas que se agregan a este recorrido en sentido extrarradio son cuatro y coinciden con las de las líneas 8 y 113 de la EMT.
Por su parte, en sentido Diego de León, los vehículos tomarán la calle de Sierra Toledana, Camino de Valderribas y la avenida de Peña Prieta, pasando por Puente de Vallecas para proseguir por la avenida Ciudad de Barcelona con su recorrido habitual. La prolongación añade un total de cinco paradas más en sentido centro, compartidas con la línea 141 de EMT Madrid). En ambos sentidos, la línea 56 aumenta su longitud en 2.394 metros. La dotación de esta línea se refuerza en tres autobuses en días laborables y un autobús los fines de semana a fin de poder mantener las frecuencias habituales como hasta ahora.
60 años de vida
El trazado original de esta línea se remonta al año 1957, un recorrido efectuado por la antigua línea 22, que unía Diego de León y Peña Prieta. En 1960, se implanta como línea de trolebús, realizando el mismo itinerario con la nueva denominación 106 hasta que, en 1965, los trolebuses son sustituidos por autobuses, pasando a adoptar el número 56 ‘Diego de León-Peña Prieta’. Desde su puesta en marcha, esta línea ha ido experimentando diversas ampliaciones y modificaciones de recorrido, principalmente motivadas por obras en las calles de Doctor Esquerdo, Diego de León y Manuel Becerra, además de verse afectada por cambios varios en la ordenación del tráfico, otras prolongaciones puntuales de cabecera y ajustes técnicos introducidos. Fue en 1970 cuando la línea se extendió hasta la calle Diego de León/General Oráa, aumentando su longitud en 900 metros. Actualmente, la longitud de línea (en ambos sentidos) es de 9.479 metros, que serán 11.873 metros con esta última ampliación.
Según las cifras de viajeros obtenidas en los últimos años, la línea 56 ha pasado de un balance anual de 3.516.335 usuarios en 2023 a casi 3.800.000 en 2025, lo que supone un aumento de la demanda del 8,05 %. Los datos más recientes de este año 2026 indican que el promedio de viajeros transportados por la L56 es de 13.863 en laborables y de 4.078 en fines de semana.
El delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, presentó el 9 de marzo en compañía del concejal de Puente de Vallecas, Ángel Niño, el nuevo trazado de la línea.
